2008年2月26日,东风日产乘用车公司对外公布了2007年的市场业绩,并发布了2008年的战略计划。东风日产乘用车公司07年全年共计销售整车27.19万辆,相比2006年同比增长34%,2008年的销售目标为34.5万辆。与此同时,东风日产乘用车公司副总经理任勇在发布会现场接受媒体采访时表示,东风日产将会在2008年内推出4款新车。这四款新车,除了目前已基本确定了的逍客、奇骏、一款外型酷似风雅的高端车型外,另外一款车型很有可能是日产的小型车MARCH。

东风日产乘用车公司发布2007年业绩:共销售整车27.19万辆,同比增长34%。公司计划2008年销售34.5万辆,如完成将同比增长26.9%。
东风日产乘用车公司副总经理任勇接纳《第一财经日报》采访时显示,为确保连续的高增长,东风日产将在2008年内推出4款新车。这4款新车中除这时已基本确定的逍客、奇骏和外形酷似风雅的高端车外,另一款车型很有可能是日产小型车MARCH。
逍客挑战SUV格局
逍客已于本月25日下线,估计2008年3月中旬上市。据北京地区的东风日产4S店销售人员介绍,逍客将首先推出三种级别6款车型,变速箱分为6速手动与CVT无级变速两种,价格区间为14.98万~17.98万元,低配1.6车型则还要推迟一段时间才能上市。
逍客交叉型SUV的定位相对比这时有SUV较低的定价,可能吸引一大批潜在SUV消费群,逍客的原型Qashqai已在欧洲获得了傲人成绩——上市半年就完成了10万辆的全年销售目标。
但东风日产市场部副部长菊池并不以为逍客将新CR-V、科帕奇视为直接竞争对手:“逍客作为中国首款crossover
车型,没有直接面对竞争对手,它将成为引领crossover 车市时尚的排头兵。”
但东风日产内部人士同一时间显示,将以达到CR-V或途胜的销量作为逍客的销售目标。
奇骏达到国产
奇骏原本以进口车身份进入中国汽车配件网采编,与东风本田的CR-V并称为适合都市驾驶的SUV。不过与CR-V不同,奇骏迟迟没有国产。目前,东风日产市场营销部部长助理曾维坚显示,国产奇骏将作为东风日产新车中的一款于2012年下半年上市。而东风日产市场销售总部副总部长陈斌波在接纳采访时则显示,2012年还将投产一款高端豪华轿车来涵盖中高级车市场,估计上市时间也为下半年。
来自东风日产4S店的信息称,东风日产将在2012年晚些时候推出的这款高端车售价将高于天籁“御系列”,估计价格区间在25万~30万元之间。据4S店销售人员介绍华夏汽配网编辑,这款高端车以天籁为基础,其前脸的设计与日产风雅相似。
业内推算,东风日产2012年的第四款“武器”可能是小型车MARCH。该车2002年3月在日本发售,售价约1万美元。MARCH的底盘由日产与雷诺一起研制。

07岁末,东风日产发布08款骐达和即将上市销售的SUV车型逍客Qashqai,给中国汽车消费市场带来不少惊喜,这可能只是一个开头而已,我们预测明年东风日产还将会有三款新车引进。

在任勇此次公布08年新车计划之前,公司各高层也曾多次对外表示,2008年是东风日产投放新车型比较多的一年,将会一反东风日产每年投放两款车型的做法,新车除了轿车以外,还有SUV形成宽泛的产品系列。在这批新车当中,除即将在第一季度上市的逍客外,其余的两款车型已逐渐被锁定为国产奇骏,与一款外型酷似风雅市场定位高于现行天籁的高端车型,现在在东风日产08年的4款新车计划中唯有一款车型尚未揭开面纱。

目前,东风日产旗下拥有骊威、骐达、颐达、轩逸、骏逸、天籁和已经可以在经销商处预定的SUV车型逍客Qashqai,共计7款车型,分别涉及到国内的小型车、中型车和SUV的市场。但是,这些还不足以覆盖各个细分市场。因此,为了能在明年的车市上具有更强的竞争力,东风日产需要继续引进新车型,让产品线走向全系列,使产品品类不断完整。

逍客

对于可能引入国内的三款新车,网友可能还不是太了解,下面我们一起来分析一下这三款新车。

预计上市时间:2008年3月中旬

明年东风日产可能国产的米克拉

东风日产旗下的新款车型Qashqai逍客一经亮相,就凭借时尚靓丽的外形吸引了媒体及消费者的广泛关注,这款新车已于本月25日下线。据北京地区的东风日产4S店销售人员介绍,逍客将首先推出三种级别6款车型,变速箱分为6速手动与CVT无级变速两种,价格区间为14.98—17.98万元,低配1.6车型则还要推迟一段时间才能上市销售。此外4S店工作人员还透露,逍客顶配2.0XV
FOUR将配备六气囊、氙气大灯、定速巡航和六碟CD等多项配置。

三款可能引进的日产新车中,小型车米克拉Micra是非常值得小车迷关注的。米克拉Micra的造型走的是时尚可爱的路线,晶莹透亮的大灯镶嵌在小巧的车身上,犹如一个活泼可爱的卡通造型,似乎有些大众名车甲壳虫的影子。国产米克拉Micra的第一款车可能会是与雷诺克里欧共用平台的欧洲五门版Micra为原型的新车型。

日产Qashqai逍客外观的设计集成了Micra、350Z以及Primera的日产设计元素。原本的Qashqai巨大的车轮以及外突的轮毂赋予整车强劲的姿态。但最终量产形态偏重于实用和内敛,整体感觉更偏重于运动。从车体上部来看,从车头到车顶再到车尾,呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处,给人非常踏实的感觉,这也是日产最近流行的斜背车尾部样式。它的目标消费人群是都市精英,看来除了具有更帅气的外表之外,偏重实用是他们更注重的一项指标,这也是都市型SUV的普遍特点。

欧洲版米克拉Micra的外形尺寸为:3719mm×1660mm×1540mm,轴距为2432mm,如果国产,尺寸上应该不会有太大变化。参照欧版的外型尺寸来看,米克拉Micra与飞度,乐骋,206,威姿等国内小车的尺寸是一个级别。这个级别的小车市场竞争还是非常激烈的,东风日产需要将米克拉Micra引入国产来抢占小型车市场的滩头阵地。

奇骏

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预计上市时间:2008年下半年

明年东风日产可能国产的米克拉

在日产奇骏X-TRAIL以进口车身份进入中国市场后,其一直与东风本田CR-V并称为最适合都市驾驶的SUV,并得到了消费者的一致认可。不过与CR-V相比由于奇骏迟迟没有国产,因此它动辄30万元的售价让许多消费者望而却步。

动力性能方面,米克拉Micra现有1.2升80马力、1.4升88马力、1.6升110马力三款汽油发动机和1.5升86马力DCi柴油发动机共四款发动机可选。欧洲版米克拉Micra
160SR搭载1.6L发动机,最大功率80kW,0~100km/h的加速时间为9.8秒,这样的动力性能在小车中还是很出色的。所以我们预测,国产米克拉Micra可能会使用与骐达一样的1.6L发动机,也可能再引进一款1.2L或1.4L的小排量发动机来丰富车款内容,适合更多的消费人群。

威尼斯人官网,日前,东风日产市场销售总部副总部长陈斌波先生在接受网上车市网站专访时表示,2008年将是东风日产投放新车型比较多的一年,将会一反东风日产每年投放两款车型的做法,新车除了轿车以外,还有MPV、SUV形成宽泛的产品系列。而东风日产市场营销部部长助理曾维坚先生,则进一步将这一新车范围缩小,国产奇骏将作为东风日产2008年三款新车中的一款于今年下半年上市。

出色的动力性能之外,新款欧版米克拉
160SR在制动性和安全性上也有了很大提升。在标配之外,还装备了16英寸铝合金轮毂、智能钥匙系统、全铝迎宾踏板、6碟CD音响以及自动空调系统等,这样的配置在小车中是很丰富的。但是为了有效控制成本,国产米克拉Micra可能会有一定程度的减配。

外型酷似风雅的高端车型

最让人关心的是国产米克拉Micra的价格。欧洲版Micra 160SR
3门版售价为9995美元,5门版售价10645美元。所以我们根据其它车型引入国内的价格变化和参考同类型的竞争对手,预测米克拉Micra国产后的价格应该在8万元以内,价格区间可能会与骊威有所交叉。走时尚年轻路线的米克拉Micra,在国内将于飞度、Polo、雨燕、乐骋、206、威姿、奇瑞A1等车型成为竞争对手。

预计上市时间:2008年下半年

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东风日产市场销售总部副总部长陈斌波在接受网上车市采访时表示,今年东风日产不仅会推出逍客与奇骏,还将投产一款高端豪华轿车来涵盖中高级车市场。

明年东风日产可能国产的风雅

另据来自东风日产4S店的消息,东风日产将在今年晚些时候推出的这款高端车型,售价将高于目前销售的天籁??御系列,预计价格区间在25—30万元之间。据4S店销售人员介绍,这款高端车型是以天籁为基础做出的改动,其前脸的设计与日产风雅相似。在动力方面,这款新车将搭载2.5升排量的发动机和CVT变速箱,在提升动力性能的同时也使车辆的换档更加平顺有力。

风雅FUGA对于网友们来说可能并不陌生,因为曾经以进口的方式在国内销售过国。作为一辆日系中高档车,风雅FUGA的造型大气、彰显沉稳,舒适性与运动性兼备的品质值得我们称赞。但是,进口风雅FUGA的价格成为了其在国内销售的瓶颈,与其同门师兄弟天籁在市场上的出色表现相差甚远。东风日产需要将其引入国产,以降低价格提高市场竞争力,同时可以填补日产在英菲尼迪M35和天籁之间的市场空间,丰富日产在中高档车的产品线。

小型车MARCH

动力方面,目前日产风雅FUGA配备的是排量为3.5升280马力和2.5升V6
210马力的两款发动机;前者有后轮或四轮驱动两种形式的车型,后者只有后轮驱动车型。根据风格不同,风雅FUGA又分为运动版GT车型和豪华版XV车型。国产风雅的定位高于天籁,天籁有2.0升、2.3升、3.5升三款发动机,所以我们预测,国产版的风雅FUGA可能会选择与天籁顶配相同的3.5升发动机。

2002年3月,“March”的一款新型轿车在日本正式发售,售价约合1万美元左右。该车虽然是小型轿车,但它对日产公司是十分重要的汽车。因为它是凝结着雷诺与日产两家的合作心血,技术含量高,也是日产寄予厚望的小车。

配置方面,风雅FUGA代表了日产的技术性特点。从风雅FUGA身上可以感受到日产的几项先进技术,包括在低速行驶时带追踪功能的智能巡航控制系统、智能刹车系统、前座紧急刹车感应式预紧安全带和后视监控系统等豪华配置。如果国产,这些豪华配置也很可能一起引入。

“March”的底盘由日产与雷诺共同开发。这是两家公司采用通用底盘以来推出的首款车型。“March”的造型有自己的特色,外形最显著的一点就是前后翼子板形成一个宽边的轮罩拱体,高置的前灯,浑厚的车身,一看就有扎实感。与旧款车相比,新车的长度减小了,乘坐空间却扩大了,里面可以舒适地乘座4个成年人。同时“March”轿车有双安全气囊及两侧面窗帘式气囊,提供相当高的安全保障。

风雅FUGA的设计定位是公私并用,拥有出色的动力性能和乘坐舒适感。但是,品牌知名度却是销售的一道槛,甚至有很多人把风雅FUGA当成是天籁,日产需要塑造豪华品牌形象。在日本市场,同为后轮驱动的皇冠是风雅FUGA最大和最直接的竞争对手。如果明年风雅FUGA国产,就将把和皇冠的竞争移植到中国,整个日系中高端车市场的竞争会更加激烈。

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可能国产的全新第二代奇骏

07年,日产良好的销售业绩令东风日产很兴奋。骊威上市后,东风日产在轿车市场的产品线也进一步完整,但是面对本田CR-V在国内市场的热销,RAV4也将国产,日产在国内SUV市场却只有即将上市销售的SUV车型逍客Qashqai,这大大影响了日产的市场份额,所以SUV可能是东风日产后一步战略重点。

广州车展上日产展出了SUV逍客Qashqai车型,并将推出1.6和2.0两个排量,售价在14万-20万元之间。但因为逍客Qashqai车身尺寸的限制,而且更偏重城市休闲功能,所以逍客Qashqai的对手将是途胜和狮跑,跟本田CR-V的竞争不会太大。因此,日产需要一款尺寸更大的国产SUV去跟逍客Qashqai高低搭配,一起去抢占国内SUV市场的份额。
所以,东风日产很可能引入奇骏X-TRAIL车型。

日产奇骏X-TRAIL外表俊朗、充满活力。去年日产在全球范围内推出了2006款全新日产奇骏X-TRAIL,这次不同于此前的小改款,更多的科技成果体现在了这款城市越野产品身上。据说在日本市场上,与丰田RAV4和本田CR-V相比,奇骏X-TRAIL的销量排在首位。然而国内却没有国产的奇骏X-TRAIL销售,这不能不是个遗憾,估计东风日产应该早就有投产奇骏X-TRAIL的想法。

尺寸方面,比逍客Qashqai拥有更大的车身尺寸,新款奇骏X-TRAIL长、宽、高分别为4590毫米、1785毫米和685毫米,轴距为2630毫米,与老款相比车长增加了135毫米,轴距延长了5毫米,车宽增加了20毫米。奇骏X-TRAIL如果引入国产就可以填补日产在更大一级SUV市场的空白,成为本田CR-V的直接竞争对手。

动力方面,日本市场推出的新一代奇骏X-TRAIL提供的是和2.5升QR25DE发动机,国内的本田CR-V配备的是2.0升和2.4升的发动机。所以我们预测,国产奇骏X-TRAIL很可能装备这台2.0升的MR20DE发动机,高端车型配备2.5升QR25DE发动机,这样就能与逍客Qashqai的1.6升和2.0升发动机形成搭配去更好的抢占SUV市场份额。

国产奇骏X-TRAIL的定位逍客Qashqai,价格自然也高于逍客Qashqai。逍客Qashqai的售价为14.98万-19.98万,本田CR-V官方价格为21.78万起,所以我们预测,国产的2.0升奇骏售价可能在21万左右,接近本田CR-V。
奇骏国产后,竞争车型主要有本田CR-V、三菱欧蓝德、丰田RAV4等,本田CR-V、三菱欧蓝德国产后,市场反响热烈,并迅速成为紧凑型SUV市场主力,东风日产自然有理由对奇骏寄予厚望。

编后语:
三款可能引入国内的日产新车,无论从造型尺寸,动力性能还是配置方面都具有自身的特点,在国外市场的表现也不错,车型相对成熟。所以只要国产后的定价合适,这三款新车跟国内市场上热销的同级别车相比还是会具有很强竞争力的。

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