丰田埃尔法这款车相信大家都听说过,一款被称为“移动头等舱”的MPV,受到很多明星、土豪的追捧,其价格也因此一直居高不下。其实,丰田埃尔法所具备的豪华和舒适,一些轿车同样具备,并且同样可以称为“移动头等舱”。今天,咱们就说点高级的车——豪华D级车。

在大型豪华轿车领域,旗舰车型一般都具有最大的尺寸、最强的动力、最丰富的配置,当然也少不了最昂贵的价格。以BBA为例,通常会认为它们的旗舰车型分别为奔驰S600L、宝马760Li和奥迪A8L
W12。而翻一下参数表,你会发现如今的奔驰S级旗舰已经变成了迈巴赫S600,但却依然不是最贵的S级;比奥迪A8L
W12性能更强的却是少了四缸的S8;而刚上市的宝马7系旗舰版本也前所未有的在760Li之前加了个M。旗舰之外为何还要推出高性能版本?今天就来给大家简单解读一下高性能取向的大型豪华轿车。

[汽车 新闻]
2013广州车展已经正式开幕,玛莎拉蒂全新豪华四门轿车Ghibli正式上市,此次上市的Ghibli共有3款车型,Maserati老板,MaseratiGhibli指点售卖价格。其售价区间为89.8-139.8万元,详细车型价格请见下表。

玛莎拉蒂总裁

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玛莎拉蒂Ghibli指导售价

新车指导价:154.88-178.29万元

>> 宝马M760Li xDrive

车型

既然说到了豪华D级车,那就不得不提玛莎拉蒂总裁,光听名字就让人觉得这车是总裁才开得起的。事实也的确如此,150多万的起售价确实要总裁级别的人物才能承担得起。

亮点:V12双涡轮+四驱,宝马历史上最强性能量产车

售价

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Ghibli

外观方面,玛莎拉蒂总裁的进气格栅采用抛光处理,提升了视觉质感,并配有主动进气格栅,可以根据需要自动开闭。

宝马M760Li xDrive外观采用M部门性能套件

89.8

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宝马M760Li
xDrive最近刚在国内上市(上市新闻),今年刚好是宝马7系诞生40周年,同时也是7系配备V12发动机30周年,所以在第六代宝马7系旗舰上,我们看到了一台6.6升V12双涡轮增压发动机,并且配备了四驱系统,0-100km/h加速时间3.7秒,也让这台车成为了宝马历史上性能最强的量产车。

Ghibli S

实木、皮质、金属,这些豪华车常见的元素在总裁中全都有,用料绝对配的上售价。黑色真皮、红色缝线营造出浓郁的运动气息。

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129.8

动力方面,玛莎拉蒂总裁搭载3.0升涡轮增压发动机,有257kW和316kW两个调校,传动方面匹配8速自动变速箱。

三幅式运动方向盘出现在7系旗舰车型上

GhibliS Q4

奥迪A8

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139.8

新车指导价:87.98-256.80万元

无处不在的V12字样彰显身份

如果您对玛莎拉蒂感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

要说豪华,奥迪A8也是当仁不让。就在前不久,奥迪A8还获得了2018世界年度豪华车型大奖。这个月,全新的一代奥迪A8也正式上市了,新车换装了最新的家族式六边形“大嘴”,比老款车型凶猛了许多,同时增大的进气格栅也有助于空气的吸入。

很多人一直在期待能宝马能推出与奔驰S65
AMG直接竞争的M7,他们的愿望实现了一半,M760并不是一台纯粹的性能机器,同时也作为7系的豪华旗舰版本。而在旗舰上加入了宝马M运动元素,这样的做法也有其更深层次的原由——早在上一代7系推出之时,就有传言说可能不会推出760版本车型,理由自然和节能减排有关,但如果旗舰车型都没有V12发动机坐镇,7系的整体地位就会比S级低半个档次,也会对7系整体销量产生负面影响。新一代7系干脆就不推出普通的760车型,而是直接和M挂钩,推出了性能和豪华都最顶级的7系——M760Li
xDrive,该车整体定位其实已经完全高于上一代760,0-100km/h的加速性能上甚至超越了奔驰S63/65
AMG,豪华程度也可以与迈巴赫S600相媲美。

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新车特点

内饰方面,三块抓人眼球的大屏取代了机械指针和物理按键,手感更好的电子挡把和具有仪式感的隐藏式空调出风口重新诠释了豪华与科技的完美结合。

宝马M760Li xDrive卓越奢华版,外观上完全没有M相关套件,主打豪华旗舰

Ghibli采用了玛莎拉蒂家族式的外观设计,标志性的前进气格栅配合造型犀利的前大灯,让前脸看起来极具攻击性,而富有力量感的尾部和双边四出排气管则让Ghibli具备了非常动感的视觉效果。车身尺寸方面,Ghibli的长宽高分别为4971mm/2100mm/1461mm,轴距为2998mm。

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动力方面,奥迪A8搭载了3.0T涡轮增压发动机+48V轻度混动系统,配合上8速自动变速箱,可以输出340Ps的最大功率以及500N·m的峰值扭矩。

打开发动机盖,才会看到经过M部门调校的6.6升V12双涡轮增压发动机

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宝马7系

虽说同属M760车型,但与普通版上充斥M套件不同,卓越奢华版无论在外观内饰上都找不到M字样,除非你打开发动机盖板。所以宝马用M760作为7系旗舰,根本不打算这款车扛起冲击销量的责任,而是树立一个比曾经的760更高定位的旗舰用来震慑对手。推出两个版本的外观也更加贴合了不同类型或不同年龄段的客户对旗舰车型的期望。

内饰方面,玛莎拉蒂Ghibli的内饰显的很有质感,红黑双色搭配活力十足,同时其还采用全新的中控仪表盘布局,液晶屏尺寸较大,与新总裁设计相同的方向盘也很抢眼。

新车指导价:89.80-265.80万元

很快我将试驾体验M760Li
xDrive车型,届时我会带来对这款车更加全面的介绍。

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从前脸来看,宝马7系继承了老款车型沉稳大气的设计风格,但也进行了一定升级,变得更加年轻动感。其依然采用了开眼角大灯,配备了全LED大灯。

>> 奔驰S 63/65 L AMG

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亮点:纯正AMG车型,S63配备四驱,S65扭矩达到惊人的1000N·m

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宝马7系的内饰延续了经典设计风格,简练的按键布局以及精致的木纹装饰进一步提升了内饰质感。

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奔驰S63L AMG 4MATIC

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动力方面:宝马7系搭载了一台3.0T直列六缸发动机,最大功率
326Ps,峰值扭矩450N·m;同时还将搭载一台4.4T
V8发动机,最大功率为449Ps,峰值扭矩650N·m。在传动系统部分,与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

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动力方面,玛莎拉蒂Ghibli搭载两种不同功率的3.0L
V6双涡轮增压发动机,低功率版发动机最大功率330马力,最大扭矩500N·m,高功率版发动机最大功率409马力,最大扭矩550N·m。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

保时捷Panamera

奔驰S65L AMG拥有更加夸张的轮圈和运动包围

新车背景

新车指导价:108.80-233.80万元

为什么说是纯正的AMG?了解BBA命名规则的人应该知道,真正的宝马M车型在M之后只会有一个数字(比如M2、M3、M5),而奥迪真正的高性能车型都是R或者RS打头,奔驰真正的AMG车型只会有两位数字(比如G65
AMG、C63 AMG),如果是三位数,那就算不上真正的AMG车型(比如GLE450 AMG)。

Ghibli是玛莎拉蒂推出的一款全新豪华四门轿车,这款车的定位低于总裁,其售价将会被拉低,以吸引更多的消费者。

前面我们提到,奥迪A8被评为2018年度豪华车型。其实这个奖项一共有2款轿车,保时捷Panamera就是其中之一。

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S65 LAMG配备的V12双涡轮增压发动机拥有1000N·m的惊人扭矩

竞争对手

保时捷帕纳梅拉车身线条圆润流畅,显示出比较成熟的保时捷设计风格。前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感。

纯正AMG还不够,S级AMG车型还总是推出两个动力版本,而采用V8双涡轮增压发动机的S63
L由于配备4
MATIC四驱系统,所以在加速成绩方面反而优于配备V12双涡轮增压发动机的S65
L,但后者1000N·m的惊人扭矩也让所有对手望其项背。

从Ghibli的轴距和动力系统来看,其竞争对手将是奔驰E400L、宝马535Li等中大型豪华车。但是凭借玛莎拉蒂品牌影响力,Ghibli将可能会对奥迪A8L和宝马7系带来较大的竞争压力。

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Panamera的内饰在科技感与豪华感方面可以说是做到了极致,并且像很多豪华车型一样,极简的风格充斥着整个座舱。

S65L AMG的内饰依然保留了奔驰S级的豪华感

法兰克福车展:玛莎拉蒂总裁Zegna亮相
//www.autohome.com.cn/news/201309/613087.html

动力方面,Panamera提供2.9T/3.0T/4.0T三种动力,其中4.0升V8双涡轮增压发动机输出功率可达404kW,最大扭矩770N·m。与之匹配的是8速双离合变速箱。

奔驰S级可以说是大型豪华轿车的标杆,由于车型规划最全面,在豪华方向已经有迈巴赫版本,所以S63/65
L AMG可以更加肆无忌惮地朝性能旗舰方向挺进。唯一比较尴尬的是,由于S65
L并没能够配备四驱,所以在0-100km/h加速时间方面已经拉在了宝马M760之后。

梅赛德斯迈巴赫S级

>> 奥迪S8

新车指导价:149.80-309.80万元

亮点:标准轴距,发动机具备闭缸技术

“大奔”绝对是中国人最无法拒绝的车型之一。要知道,中国市场为迈巴赫S级轿车贡献了百分之六十的销量。

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奥迪S8采用标准轴距车身,是国内可以买到最短的A8车型

迈巴赫S级在整体的设计方案和风格上与奔驰s级保持了一致,竖直的镀铬装饰件巧妙地将迈巴赫S级轿车所独有的魅力进行了突显,车尾的设计上也同样对此有着很好的体现。

无论从尺寸和动力方面,奥迪S8似乎都不算是奔驰宝马竞品的直接对手。奥迪S8采用了标准轴距的车身,所以也成为了你能在国内买到的最短的A8车型。但S8也是一款比A8调校更加激进的旗舰,在运动方面显得十分纯粹,除了发动机闭缸技术。

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内饰方面,两块12.3英寸的液晶显示屏非常抢眼,一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方,将两块显示屏连成一体,像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域,科技感爆表。

S8车内不少地方采用碳纤维材质包覆,营造很强烈的运动感,与A8氛围很不一样

动力方面,迈巴赫S级提供3.0T/4.0T/6.OT三种动力可选,传动系统匹配7AT或是9AT变速箱。

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小结:D级豪华轿车,不仅是尊贵身份象征,其舒适度和豪华感也是一流的。如果非要说它的缺点,那就是太贵。

S8采用4.0升V8双涡轮增压发动机,相比奔驰宝马的竞品车型并不占优

然而更小的尺寸和相对较低的价位也让S8在国内市场的境遇比较尴尬——既不是最豪华的也不是最昂贵的A8,要知道,不少买S65
L AMG的老板倒也不是因为看中了AMG三个字母,而是在他们眼里,S65
L才是奔驰S级的顶配,从价格上来看也确实如此。如果说宝马M760Li
xDrive和奔驰S63/65 L
AMG都是既能坐在后排享受又能坐在前排享受操控乐趣的旗舰,那奥迪S8则是更侧重驾驶者的感受了。

>> 附加三台具有跑车基因的四门运动轿跑:

保时捷Panamera Turbo、玛莎拉蒂总裁、阿斯顿马丁Rapide S

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保时捷Panamera Turbo

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玛莎拉蒂总裁

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阿斯顿马丁Rapide S

这三款车都来自豪华跑车品牌,拥有比BBA更高的品牌定位,由于它们更加偏向轿跑的属性,买它们的人更喜欢自己驾驶,而不是坐在后排,尤其是像Rapide
S这样后排空间不如前排的四座车型。但全新一代保时捷Panamera显然不满足于这样一个小众市场,换代以后不但在外观和内饰设计方面全面超越老款,而且在豪华感和舒适性方面的升级也已经完全不输BBA,加上本身的运动属性,让Panamera成为了一台更加全能的豪华运动轿车,所以这台车甚至可以从高性能BBA客户那里挖到墙角。在性能方面,如果未来推出Turbo
S版本,毫无疑问也会一举超越宝马M760的加速性能。至于玛莎拉蒂总裁和阿斯顿马丁Rapide
S,显然就是更加清高的两位了。

车型数据对比

车型

宝马M760Li xDrive

奔驰S63/65 L AMG

奥迪S8

保时捷Panamera Turbo行政加长版

玛莎拉蒂总裁3.8T

阿斯顿马丁Rapide S

价格

265.8

249.8/299.8

198.8

威尼斯人官网 ,233.8

229.8

364.5

5250

5293

5147

5199

5262

5019

1902

1914

1949

1937

1948

2140

1498

1501

1458

1432

1481

1360

轴距

3210

3165

2994

3100

3171

2989

发动机排量

6.6T

5.5T/6.0T

4.0T

4.0T

3.8T

6.0L

最大输出功率

448

430/463

382

404

390

411

峰值扭矩

800

900/1000

650

770

650

630

变速箱类型

8速手自一体

7速手自一体

8速手自一体

8速双离合

8速手自一体

8速手自一体

官方0-100km/h加速

3.7

4/4.3

4.1

3.9

4.7

4.4

>> 全文小结:

对于BBA的客户来说,购买高性能版本更多地是看中它们旗舰的地位,从而彰显自己的身份和品位,如同女孩子购买了一只限定版的包包。不过奥迪S8则有些“跑偏”,在国内市场虽然价格相对最低,但依然会被当做最小众的选择。宝马用M和7系的结合是一个比较聪明的做法,并一举在性能上盖过奔驰S的AMG版本。不过在BBA之外,还有不少潜在竞争对手,它们用品牌的高格调以及更加个性化的设定吸引越来越年轻化的大型豪华车买主。

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